Lilium N.V. (NASDAQ: LILM), die Entwicklerin des ersten vollelektrischen senkrecht startenden und landenden eVTOL-Düsenflugzeugs, hat eine Vereinbarung mit dem Schweizer Privatjet- und Hubschrauberunternehmen Air-Dynamic AG bekannt gegeben. Die Vereinbarung regelt die Anzahlung an Lilium für die Lieferung von bis zu fünf Lilium-Jets. Air-Dynamic AG, eine stolze Unterstützerin der neuen Generation von Elektroflugzeugen, wird die Lilium-Jets für ihre Kundschaft in der Schweiz und in Italien betreiben und verwalten.
Die Kundschaft erhält zudem Zugang zum Premium-Club der Lilium-Jets, einschliesslich des Lilium Pioneer Edition. Diese Partnerschaft erweitert die Präsenz von Lilium auf dem europäischen Markt für gehobene Geschäftsreisen und Tourismus. Das in Lugano ansässige Unternehmen Air-Dynamic verfügt über rund 20 Jahre Erfahrung in der Helikopter- und Jet-Charter-Branche und ist auf Flugverbindungen in der Schweiz, Italien, der Côte d Azur und den französischen Alpen spezialisiert. AirDynamic verfügt über eine Flotte von zwei PC-12 der neusten Generation, die direkt am Flughafen Lugano stationiert ist, und betreibt mehrere Düsenflugzeuge und Helikopter im Auftrag von privaten Inhabern eines Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (AOC).
Raffaella Meledandri, CEO von Air-Dynamic, erklärt: «Diese Partnerschaft ist ein wichtiger Schritt für Air-Dynamic AG und die gesamte Luftfahrtbranche. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Lilium in der Entwicklung von innovativen und nachhaltigen Lösungen für die Zukunft der Luftfahrt. Ziel des ersten gemeinsames Projekts ist es, eine direkte Verbindung zwischen Lugano und dem Zentrum von Mailand herzustellen, und parallel dazu eine gute Verbindung zu weiteren touristischen Reisezielen in Italien zu schaffen, wie der Comer See oder Capri.»
Sebastien Borel, CCO von Lilium, kommentiert: «Mit der heutigen Partnerschaft erweitert
Lilium ihre Reichweite auf dem europäischen Premium-Reisemarkt. Wir profitieren vom
innovativen und unternehmerischen Ansatz von Air-Dynamic beim Betrieb und der Verwaltung von Privatjets und Hubschraubern in der Region. Die Partnerschaft fügt sich gut
in die Geschäftsstrategie der ersten Phase ein und wird dazu beitragen, dass wir mit unserem beeindruckenden Lilium Pioneer Edition Jet das Premium-Segment erschliessen.»
Das Herz von Air-Dynamic – Eine Leidenschaft mit Flügeln
PRESTIGE Business: Frau Meledandri, wie unterscheidet sich Lilium von der Konkurrenz?
Raffaella Meledandri: Die einzigartige Bauweise des LiliumJets hebt ihn vom Rest Modelle ab, die heute auf dem Markt sind. Es handelt sich hierbei um das einzige eVTOLFlugzeug mit Düsenantrieb, während alle anderen eVTOLs auf der offenen Propellertechnologie basieren. Die Ducted-Fan-Technologie ermöglicht kleinere Triebwerke, wodurch das Flugzeug wie ein Düsenflugzeug aussieht und fliegt, jedoch wie ein Hubschrauber vertikal starten und landen kann. Dank dieser einzigartigen Konstruktion hat der Lilium-Jet ein sehr niedriges Lärmprofil (mit einem bewerteten Schalldruckpegel von ~60 dBA in 100 m Höhe, im Vergleich zu 95 dBA bei einem Hubschrauber), wodurch das Flugzeug im Flug praktisch geräuschlos ist. Da der Lilium-Jet über eine feste Flügelkonstruktion verfügt, bei der die Triebwerke in den Flügeln eingebaut sind, hat das Flugzeug eine sehr hohe Reiseflugleistung und erreicht die erhebliche regionale Reichweite von 175 km. Darüber
hinaus bietet der Lilium-Jet aufgrund seiner Konstruktion eine deutlich grössere Kabine als andere Flugzeuge auf dem Markt, was in diesem Premium-Flugzeug ein komfortableres und luxuriöseres Flugerlebnis erlaubt.
Die geräumige Kabine bietet Platz für bis zu sechs Passagiere und ist damit die grösste Kabine in dieser Sparte. Die Düsentechnologie bedeutet auch, dass der Lilium-Jet über eine relevante Systemredundanz verfügt (30 Elektromotoren, 10 Batteriepakete), was für die Gewährleistung höchster Sicherheitsstandards entscheidend ist.
Was bedeutet die neue Vereinbarung mit Lilium für den Kauf von fünf eVTOL-Flugzeugen?
Die Vereinbarung sieht die Lieferung von bis zu fünf Lilium-Jets vor. AirDynamic AG, eine stolze Unterstützerin der neuen Generation von Elektroflugzeugen, wird diese für ihre Kundinnen und Kunden in der Schweiz und in Italien betreiben und verwalten. Unsere Kundschaft erhält zudem Zugang zum Premium-Club der Lilium-Jets, einschliesslich des Lilium Pioneer Edition.
Welche unmittelbaren Vorteile könnte die Entscheidung für das erste vollelektrische senkrecht startende und landende Flugzeug bringen?
Der Lilium-Jet ist in der Lage, mit hoher Geschwindigkeit über regionale Entfernungen zu fliegen, was den Passagieren im Vergleich zu den derzeitigen Bodentransportmitteln eine erhebliche Zeitersparnis bringt. Gleichzeitig handelt es sich um ein nachhaltiges und geräuscharmes Transportmittel, das weitaus mehr Bequemlichkeit und Komfort bietet als ein Hubschrauber.
Wann ist der erste Prototypflug des eVTOL von Air-Dynamic geplant?
Das erste typkonforme Flugzeug wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 mit bemannten Testflügen beginnen. Die ersten Auslieferungen an Kunden sind für 2026 geplant.
Welche Sicherheitsgarantien gibt es ohne historische Daten?
Das Flugzeug wurde von der Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (EASA) zugelassen. Diese hat sehr hohe Sicherheitsstandards und ist für alle Flugzeugzulassungen in Europa zuständig. Die EASA schreibt vor, dass der Lilium-Jet die höchsten Sicherheitsstandards erfüllen muss, die auch für Airbus und andere grosse Verkehrsflugzeughersteller gelten. Mit einem Sicherheitsniveau von 10^-9 gibt es eine Ausfallwahrscheinlichkeit von eins zu einer Milliarde Flugstunden. Das Flugzeug verfügt
über eingebaute Redundanzen, darunter 30 Triebwerke und 10 Batteriepakete, sowie über die neueste Avioniktechnologie der weltweit führenden Anbieter.
Welche Strecken werden Sie Ihren Kunden anbieten können?
Dank der großen regionalen Reichweite des Lilium Jet können wir eine Vielzahl von Strecken und Nutzungsarten anvisieren (z. B. Intercity-Verbindungen, die die umliegenden Inseln mit dem Festland verbinden). Das erste Ziel des Projekts ist es, das Zentrum von Lugano direkt mit dem Zentrum von Mailand zu verbinden und parallel dazu eine gute
Verbindung in Italien für weitere touristische Ziele wie den Comer See und Capri zu schaffen.
Mit welchen Kosten müssen Passagiere rechnen?
Die Preise für Lilium-Flüge werden anfangs im Bereich der derzeitigen Hubschrauber-Charterpreise sein (bei gleichzeitigen erheblichen Vorteilen in Bezug auf Lärm, Emissionen und Kabinengrösse). Mittelfristig werden die Preise voraussichtlich sinken, so dass unser Angebot eher mit einem Premium-Taxidienst vergleichbar sein wird.
Nach welchen Kriterien entscheidet man sich für einen Flug an Bord des
futuristischen Lilium-Jets, an der Stelle von herkömmlichen, preisgünstigeren Transportmitteln?
Der Lilium Jet bietet im Vergleich zu den derzeitigen Bodentransportmitteln eine erhebliche Zeitersparnis. Die Flugzeit zwischen Mailand und Lugano wird zum Beispiel nur 15 Minuten
betragen, gegenüber den 90 Minuten, die eine Autofahrt beanspruchen würde. Dies erhöht die Qualität unserer Dienstleistung.
Raffaella Meledandri, italienischer Vater, deutsche Mutter, Wahlschweizerin mit einem Master-Abschluss in Politikwissenschaften, ist Geschäftsführerin und Organisatorin von Luxusreisen mit einem beruflichen Hintergrund in der Luftfahrtbranche. Die Expertin für Verhandlungen, Betriebsführung, LogistikManagement und Luftfahrt arbeitet seit dem ersten Tag bei Air-Dynamic und gilt als das Herz des Unternehmens mit Sitz in Lugano. Raffaella verfügt über rund ein Jahrzehnt Erfahrung in der UNO und hat viele Jahre
in der ganzen Welt gelebt. Ihre Reisen führten Sie unter anderem nach Irak, Afghanistan, Jordanien, Kuwait und auch in den afrikanischen Kontinent. Daher ist sie mit den Kulturen verschiedener Länder vertraut und hat im Laufe der Jahre ein unglaubliches globales Netzwerk aufgebaut. Sie ist eine starke Frau, die mit Leidenschaft und Kompetenz ein Unternehmen im Bereich der privaten Luftfahrt leitet, ganz nach dem Motto: «Nichts ist unmöglich».
www.lilium.com
www.air-dynamic.com
Sources:
Lilium N.V., die Entwicklerin des ersten vollelektrischen senkrecht startenden und landenden eVTOL-Düsenflugzeugs, hat eine Vereinbarung mit dem Schweizer Privatjet- und Hubschrauberunternehmen Air-Dynamic AG bekannt gegeben.
